Equipamento Combinado
Vácuo/Hidrojato
Para desobstrução e sucção de detritos
- Montado de várias maneiras.
- Tanque dividido (água limpa e detritos), ou permitindo a instalação do reservatório de água na lateral externa do tanque.
- Carretel hidráulico ou manual (com várias opções de tamanhos para armazenamento de mangueiras), acionado através de bomba, comando e motor hidráulico.
- Bomba de alta pressão de 1.500 a 3.600 PSI, com vazão de 100 a 400 litros por minuto, com acionamento através de tomada de força simples ou tomada de força integral, motor hidráulico ou motor estacionário.
- Bomba de anel líquido de 6 a 35,5 m³ por minuto e deslocamento de ar, com pressão de 760 mhg, com acionamento igual a bomba de alta pressão.
Equipamento para Limpeza e Desobstrução de Galerias.
Tanque
- Tanque no formato cilíndrico com capacidade total para 10.600 litros, podendo ser redimensionado de acordo com a necessidade do cliente. Fabricado em chapa de aço carbono ASTM A36/1020 com certificado de qualidade, de espessura 3/16″. Com reforços externos em anéis perfil U de 6″.
- Sistema hidráulico para basculamento do tanque, através de pistão telescópico de três estágios, o que permite o tanque atingir uma inclinação de até 45º com o chassi;
- Soldado internamente pelo processo MIG e externamente pelo processo de Arco Submerso;
- Tampo dianteiro e traseiro em formato abaulado toresférico. Sendo a tampa traseira articulada, disposta sobre dobradiças superiores, com abertura por meio de pistão hidráulico para limpeza interna. Seu travamento é através de cunhas hidráulicas, com vedação por meio de borracha nitrílica SBR oca, que garante o não vazamento da carga;
- Dividido internamente sendo 2.000 (dois mil) litros para água limpa do hidrojato, com:
- Boca de visita Ø500mm para inspeção interna e abastecimento da água;
- Bóia com contato elétrico para indicação de nível baixo de água;
- Registro lateral de Ø2.1/2″ com junta Storz para abastecimento através de hidrante;
- Saída para alimentação da bomba de alta pressão com registro de Ø4″ e filtro Y;
- Registro de 1.1/4” para drenagem do compartimento.
- Sistema “by-pass” entre o compartimento de detritos, podendo ser utilizada toda a capacidade do tanque (2.000 litros de água limpa + 8.000 litros de detritos).
OBSERVAÇÃO: As divisórias água limpa e detritos, poderão ser ajustadas em suas quantidades de acordo com a necessidade da autarquia, desde que se respeite o volume total de 10.000 litros na somatória das duas.
- Reservatório de detritos com 8.000 (oito mil) litros, sobrando 600 (seiscentos) litros para alimentação da bomba de anel líquido;
- Quebra-ondas equidistantes no interior do tanque, para acomodação da carga enquanto o equipamento estiver em movimento;
- Dois visores de nível para aferição da carga de detritos, em vidro temperado com prático sistema de limpeza. Mais dois visores de coluna, sendo um para o compartimento de água do hidrojato, e outro para o reservatório da água que alimenta a bomba de anel líquido;
- Tubulação de carga com registro de esfera Ø4″ de passagem plena e bocal de engate rápido, localizado na parte lateral traseira;
- Tubulação de descarga com registro de esfera Ø4″ de passagem plena na saída e bocal de engate rápido, posicionado no inferior da tampa traseira;
- Carretel hidráulico tipo bandeira instalado na tampa traseira, com abertura através de pistão hidráulico, equipado com guia para enrolamento da mangueira de modo a evitar o remonte e sobreposição, com capacidade para armazenar 120 metros de mangueira 1″ laranja especial. Acionado por meio de comando hidráulico no corpo do carretel, com motor hidráulico, junta rotativa, farol com foco dirigível e protetor para corrente, coroa e pinhão;
- Carretel auxiliar mecânico na lateral do equipamento, equipado com 40 metros de mangueira de 1/2″, com linha em tubo ERMETO s/costura de alta pressão e válvula de 3 vias de ¾” com retorno;
- Campânula superior Ø300mm, para bloqueio do sistema de vácuo quando o tanque atingir o nível máximo, por meio de esfera 4″ de retenção em borracha SBR;
- Sifão depurador na lateral superior, em formato cilíndrico com mano vacuômetro Ø4″ e dreno por registro de 1.1/4″, que serve como filtro de líquidos e segundo sistema de segurança com esfera de retenção;
- Biqueira para descarte dos dejetos, que ultrapassa o chassi, para quando feita a limpeza interna do tanque os resíduos não caiam sobre o caminhão, feita em aço inox 304;
- Para-choque articulado, aprovado pelo Inmetro sob nº. 00306/07;
- Protetores laterais no equipamento RESOLUÇÃO CONTRAN 323/09;
- Escada lateral, tipo marinheiro, com passadiço antiderrapante para acesso à parte superior do tanque;
- Suporte para mangotes, para-lamas com para barro, protetores para lanternas, porta cones, suporte para extintor.
- Filtro expiralado em inox para filtragem de líquidos objetivando a permanência apenas dos resíduos sólidos otimizando espaço e carga
- Armários laterais de 3.000mm de comprimento dotados de fechaduras e chaves individuais. Tudo conforme normas ABNT – CNT – INMETRO – E DNER. 2.
BOMBA DE ANEL LÍQUIDO - EURO VAC MODELO BAL 13.000 2.1.
- Desenvolvida para trabalhar com deslocamento de ar de até 13.000 litros por minuto, vácuo à 700mm.hg (9,5 m.c.a.) e pressão positiva de até 1,5 Bar, em rotação de 1.300 RPM, absorvendo 27 HP de potência;
- Capaz de sugar até 10 metros de profundidade ao nível do mar, e distância de até 100 metros do equipamento ao local de sucção;
- Carcaça construída em ferro fundido, rotor em aço nodular, eixo em aço 1020 embuchado com aço inox, vedação por retentores, rolamentos lubrificados em banho de óleo;
- Refrigerada por meio da água que circula em seu interior, alimentada pelo reservatório de 600 litros feito dentro do tanque;
- Chave de reversão (chave de 4 vias), que permite alternar entre vácuo e pressão dentro do tanque, interligada entre tanque e bomba;
- Acionada pela caixa de transferência, com sistema de transmissão por polias e correias, com eixo, mancais e rolamentos na mesa da bomba.
BOMBA DE ALTA PRESSÃO TRIPLEX
- Para operar com vazão de 290 L/min e pressão de trabalho máxima de 190 Bar (2.755 Psi) pedindo 140 HP de potência para acionamento;
- Equipado com: válvula de segurança contra picos de pressão, válvula reguladora de pressão com ajuste fino, e manômetro para monitoramento da pressão;
- Acionada através de caixa de transferência com sistemas de transmissão, eixos e cardans.
- Caixa de transferência com 3 saídas, sendo duas para acionamento das bombas, para trabalhar com potência de até 150 HP em cada bomba acionada;
- Funciona com o movimento do cardam central acionado pela caixa de câmbio, utilizando a potência integral do motor do caminhão;
- O engate das engrenagens ocorre através dos cilindros pneumáticos, na qual pode ser acionada cada saída individualmente ou as três ao mesmo tempo. Com comando na cabine.
CAIXA DE TRANSFERÊNCIA
SISTEMA HIDRÁULICO
O sistema hidráulico é composto por:
- Bomba hidráulica de engrenagens;
- Motor hidráulico;
- Cilindro hidráulico telescópico de 3 estágios para basculamento do tanque;
- Cilindro hidráulico de dupla ação para abertura e fechamento da tampa traseira;
- Cilindros hidráulicos de dupla ação para travamento/destravamento da tampa traseira;
- Comando hidráulico de 3 elementos, com identificação de cada alavanca;
- Reservatório de óleo compatível com o sistema, com radiador, filtro de sucção e retorno;
- Todas as ligações por meio de tubos Ermeto s/costura e mangueiras de alta pressão dimensionadas;
PAINEL DE COMANDO E CONTROLE
Montado na lateral do equipamento, com todos os comandos identificados por plaquetas de alumínio gravadas em português, e é composto por:
- Todos os comandos hidráulicos de acionamento do equipamento;
- Acelerador eletrônico do equipamento;
- Tacômetro para controle da rotação do motor;
- Horímetro de funcionamento do equipamento;
- Interruptor para os faróis auxiliares traseiros;
- Interruptor para o sinalizador rotativo (giroflex);
ACESSÓRIOS
- 120 metros de mangueira 1", para pressão de trabalho 200 Bar e ruptura 500 Bar;
- 40 metros de mangueira de alta pressão 1/2";
- Dois bicos de 1" para desobstruções, sendo um para areia e outro para gordura;
- Um bico concentrado de 1/2", para lavagem de pátios, pistas e fachadas;
- Um bico de 1/2" para pequenas desobstruções;
- Tomada de Mangote Macho (Bocal Engate de Mangote) de 4";
- Giroflex na parte superior traseira;
- Farol com foco dirigível no carretel, para trabalhos noturnos;
- Morsa nº. 3 para troca de bicos;
- Passadiço com piso ante derrapante;
- Incluso Certificado CTPP (Certificado para o Transporte de Produtos Perigosos).
PINTURA
- Preparação da chaparia com lixamento e decapantes;
- Aplicação interna com fundo Epóxi contra corrosão;
- Aplicação externa de fundo com duas demãos de primer contra corrosão;
- Aplicação externa de acabamento com duas demãos de esmalte sintético PU automotivo, escolhido em uma só cor de sua preferência;
- Faixas refletivas em todo entorno do tanque e para-choque.
SOMOS CERTIFICADOS COM:
Certificação do INMETRO para fabricação de Tanques Rodoviários para Produtos Perigosos, sob Registro nº 005772/2019; • CAT nº. 0074/17 – Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito; • CCT nº. 032/2017 – Certificado de Capacitação Técnica expedido pelo DETRAN; • ABNT sob insc. ABNT-NBR 13399 Código NIEV SP05P; • Aprovação de para-choque nº. 0204699 e protetores laterais resolução CONTRAN 323/09; • Todos os processos juntos a ANFIR: Assoc. Nac. dos Fabricantes de Implementos Rodoviários.